变送器在轮船压载舱上的应用

 / 应用背景 /

船舶在航行中，船上的燃料、货物、食品、饮用水等都在定制的舱室中。压载水舱是专用于调整船舶纵倾、横倾、吃水、重心和稳性等航行性能而设计供装压舱水的舱室。船舶在运行中，载重和船上生活和燃料物资都在变化，这些变化会使原来的船舶吃水发生变化，或前、后的载重量发生变化，会影响船舶的航行性能。

为了及时调整因运行发生的船载物品变化而带来的影响船舶稳定问题，设计人员设计了“压载水舱”，分布在双层底舱、首尖舱、尾尖舱、舷侧边舱或深水舱内。

用泵吸入或排出舱内的水，使船舶保持压载正常和纵倾度正常，这就是船舶压载水系统。例如，因左舷货舱卸货过多，左舷失去压载，船只可能发生右倾，这时只要向左舷侧边舱注水，就恢复了原来的压载，使船只平稳。

/ 压力、液位测量 /

船舶压载水仓液位测量的目的是为了按照船舶运行状况及时调驳压载水。

在船舶动力装置管路系统中，除了为主机正常航行所必需的动力系统管路外，以确保船舶安全运营的压载水系统、舱底水系统和水消防系统的管路也是重要组成部分。这三种系统均以海水为介质，共用一根海水总管，必要时，海水主供泵、消防泵或总用泵可以互相兼顾或共用。

船舶压载水系统由压载水泵、压载水管路、压载水舱及有关阀件阀箱组成。系统及时有效地注入、排出或调驳各压载舱内的压载水已完成：

 (1) 使船舶保持恰当的排水量、吃水深度，维持船体纵、横向平衡；

 (2) 使船体保持一定的稳性高度；

 (3) 减少船体变形，使船体免受过大的弯曲力矩，免受过大的剪切力；

 (4) 降低船体振动；

 (5) 改善船舶空舱适航性。